【新宿】どっちが悪い?スクールバスが自転車に幅寄せ!しかし自転車乗りの行動にバス運転手も激怒!

byピンフ
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東京都・新宿区で撮影された動画が物議を醸しています。路上を自転車で走行していた動画投稿者の男性。すると、ギリギリのところをスクールバスが通過していきます。

あまりに距離が近かったために怒った動画投稿者の男性は、バスの側面を数回叩きます。すると、バスは停車し、運転手さんが逆に怒ってきました。

動画には「バスを叩くのが悪い」「この幅寄せはアウト」「どっちもどっち」など様々なコメントが寄せられています。

実際動画を見ると、車道に自転車が走行するのに十分なスペースがあるとは思えません。このような道では、車道を自転車が走るのは現実的に難しいように思います。

このような問題が起こらないためにも、このような道では自転車が車道を走るのは禁止にして、歩道側を走行するようにすべきではないでしょうか。行政は杓子定規なやり方ではなく、柔軟に道路状況から判断して道を作って欲しいです。

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  • 道路整備の遅れている東京23区西部に住むのが悪い

    0
  • バスが停車するシーンでは前を走ってた自転車の人が歩道によけようとした結果転倒しかけて片足ついてるね
    減速してたから何もなかったけど普通に走ってる速度で左にガードレールか何かあったら怪我またはバスに巻き込まれる危険も考えられる

    このバスの運転手はたまたま近くにいた第三者をほんの少しだけど巻き込んだことを自覚しないといけない
    足腰立たないのに自転車でよろよろ走ってるばあさんだったら最悪片足つくこともできずに骨折するから

    要するに本当にあぶない

    2+
  • これは明らかにバスが幅寄せしてる

    2+
  • 自転車が安全に走行するのに必要な道幅が確保されてない
    この場合はバスが危険な領域に後ろから侵入してる
    バスが明らかな危険運転
    自転車がそれを警察に訴えることは現実的に不可能
    それを知らせる為に叩いたのは正解だと思う
    これより前の自転車の過失についてはきりがなく
    バスもどれだけ何をしたかわからない
    そこは論点ではない

    1+
  • とりあえず老害は消滅しろ

    3+
  • 自転車通行帯では、ない。
    ガイドラインしか表示してない。
    バスが止まるなら、後方確認してから右からぬくか止まる必要がある。
    根性無しのへたれ。

    2+
  • 許せない。運転手実刑くれるべき。高が運転手、何様のつもり、こいつは車乗る資格なし。

    5+
  • この動画を見て、左側が歩道では無く側溝やガードレール、崖だったら。また乗り手が若者ではなく老人や子供だったらと思うとゾッとします。で、バスに共感する意見が一定数いるのも気持ち悪いです。

    12+
  • 自転車側の対応も如何かとは思うが、法的な面でいえば、まずバス運転手の違反行為。幅寄せとして相当な状況であり、これについては前後の関係如何問わずその事実としては存在する。(自転車が万一執拗に嫌がらせを行っていたとしても法ではそう判断する)
    この学校はスクールバスを5台以上有しているために有償無償問わず事業ナンバー(緑ナンバー)とする必要があり取得している、もしくは同委託先の旅客運輸事業者所有の車体(特定輸送又は貸切輸送)と伺えるが、バスの運行はバス会社に委託していたということであるので運転士は第2種免許保有者となる。
    とするなら一般ドライバーよりも交通法規には精通した者でなければならない。(免許取得厳しいです。俺も持ってる)
    かつ、スクールバス表示(黄色△マーク)の掲出必要なスクールバス(義務教育以下の幼児児童を輸送するバス)を運転する者であるなら細心の注意を払うべきであって、この点も当該運転士は欠如している。
    感情論でどっちが良い悪いという投稿などが目立つが、前後関係を加味しても大型車による幅寄せ行為については立件するに十分な根拠を持つ。
    今回の事件については運転士に同情はできない。
    なおバス専用レーンに自転車が入ってはならないとかスクールバスもバス専用だの投稿があるが、バス専用レーンは「定期運行の路線バス(一般乗合自動車 バス表示「乗合」)」専用のものであり、不定期運行(オンデマンド等)の路線バスや特定輸送「特定」、貸切輸送「貸切」、白ナンバーのバスは含まない。軽車両、タクシー、原付等は通行が許される。

    18+
  • 道路交通法(路線バス等優先通行帯)第二〇条の二が規制しているのは、路線バス以外の自動車であって自転車を含む軽車両は規制対象外。自転車が走行していても違反行為にはなりません。


    以下、学校側のホームページより引用平素はスクールの運営にご理解を賜り厚く御礼申し上げます。
    さて先週木曜日に発生いたしましたスクールバスによる交通トラブルについては、皆様にご心配をおかけいたしております。この点に関し、本校は同スクールバスの運行について外部の会社様にその業務を委託をしておりますが、同社より事実関係等の報告を受けましたので、ご報告申し上げます。
    本件につき、バス運行委託先会社に事実確認を行いました結果,同じ道路上を走行中の自転車に対して、結果的に危険な追い越し行為を行ったこと、また当該自転車走行者に対し乱暴な言動があったことが事実であるとの報告を受けました。
    もとより、大切な生徒を預かるバス運行については、交通法規の順守はもちろんのこと、安全第一を趣旨としてその業務を委託させていただいております。残念なことにこれに反する行為が行われたというのであり、当校としても大きな衝撃を受けております。
    同トラブルについて当校としてこれを座視することはできず、このようなトラブルが発生したことについて大変遺憾に思うとともに、即座に強くクレームを入れた上で、適切な対応を求めております。これを受けて委託先会社からは、すでに当該運転手につきましては業務の任を解くことを決定し、あわせて、その他所属の運転手への指導や教育の徹底を含む改善策を策定、実施している旨が報告されております。
    皆様には多大な心配をおかけしているところではございますが、以上ご理解の程よろしくお願いします。

    アオバジャパン・インターナショナルスクール
    学園長 ケン・セル

    9+
  • ここの書き込みにで一切せてきてない事柄
    現場はバスの優先通行帯であって軽車両でも妨害行為は違反になるって事が全く触れられれいない。
    そしてバズの運行を妨げる可能性がある場合は侵入してはならないのです。
    (路線バス等優先通行帯)第二〇条の二

    10+
    • じゃあ、この道はバス様専用だから自転車は路側帯を走らなければならないとかも無くなるという事か?自分さえよければもここまで来ると異様だな。どうなんだ警察、行政。

      0
      • 何の為の撮影?
        ドライバーを煽って動画アップ

        0
    • ただし、今回 “侵入” したのは自転車なので、次の2箇所の引用部分に該当するようです。
      ❝要するに「バス専用レーン」は、そのまま「バス・自転車・原付専用レーン」にもなるということです。❞
      ❝重要なのは、たとえバス専用レーンであってもバスが自転車に「追越し」を行う際は、バス専用レーンの外に完全に出る車線変更が必要になるということです。❞
      引用元 http://blog.livedoor.jp/ashitanoplatform/archives/20518957.html

      4+
    • その規制の対象は自動車であって、軽車両は対象外
      ウソはいかんよウソは

      2+
  • 元々自転車は車道の左端を走るように定められていた。
    自動車が増えて、事故が増えたり自動車の邪魔だと、1970年に緊急措置として「歩道通行可」とされた。
    この時代も原則車道は変わっていない。
    だからわざわざ「ここは歩道を通って“も”良い」と標識で示していたわけで。
    しかし最近自転車と歩行者の事故が増え、「自転車は原則車道」を再確認しだしたという経緯。
    その時の都合で追いやられる自転車。

    いずれにしても児童を乗せて運行中のスクールバス運転士としては、冷静さと適切さを欠いた行動だと思うな。

    11+
  • 私も自転車に乗りますが、歩道の無い車道を走っていて、横を数センチで追い越していく車に、ドキッとする事は多いです。どんな世界にもこんな人間いますから。

    6+
  • どっちが悪いかという話は価値判断の話ですので、いくら議論しても平行線でしょう。
    ただ自分は、バスの運転手の行為の方が凶悪だと感じます。
    命の危険性があるのは自転車側の方ですし、カバンをひっぱるのも暴力。
    適法である自転車が車道を走る行為に対して難癖つけるのも、法的にアウトではないでしょうか?
    一方で、自転車側の行為にも落ち度はあると思います。
    おそらく割り込みはしていますし、バカと罵るのは侮辱罪かと。
    ということで、自転車の車道走行を想定した道づくりや交通ルールの周知徹底、頼みますよ…行政さん。

    10+
  • この自転車は新たな煽り運転です 
    自転車走行上の注意
    「交差点や踏切の手前などで、停止している車やゆつくり進んでいる車があるときは、その前に割り込んだり、これらの車の間を縫つて前へ出たりしてはいけません。」昭和53年10月30日 国家公安委員会告示第3号

    6+
  • くそチャリ、自分の顔もさらせ車を殴ったらアカンやろ!
    それと、動画撮しながら運転しとる、お前も悪いわぁ、お互い様やな、クソがぁ!

    12+
  • 自転車ナビマーク(法定外表示)なんだけど。嘘記事かよ

    3+
  • ナンバー見たけど、34~45歳で運転手の大島和夫さんはなにかあるの? (スタンプ-52) (スタンプ-52)

    3+
  • 歩道を自転車走行可にしてる道でも奴ら車道を走って自動車の邪魔したがるから意味なんてないんだよなあ
    走りやすい場所を走ることに夢中になってて安全とか完全に頭から抜けてる

    5+
  • 田舎の道なんてこんな幅しかないよ
    歩道もないし
    歩道走れなんて議論が出来るのうらやましい

    3+
  • ナンバーとか撮ったのはいいけど、できればバッグつかまれたときに運転手の顔までしっかり撮影すればよかったですね。

    11+
  • バスを叩くのは当然良くはないけどそこは一旦置いて。
    道路すみっこに自転車みたいなマークついてるから、これは「自転車はここを走ってね」っていうマークじゃないの?

    20+
  • 歩行者であろうと自転車であろうと車であろうと、追い抜くときは適切な間隔を取らないと道路交通法違反。ただそれだけのことなのにバスの爺をかばうバカがこの世にいるとは驚いた。

    45+
  • この方クソウーバーですか?

    10+
  • いかなる状況、立場であっても他者、弱者を危険、恐怖に追い込むような行動を取ってはならない。たとえ運転であっても、私生活であっても。

    9+
  • 幅寄せと言うよりもこの先バスが左折する予定で普通に走っていたという可能性もあると思う。んで、この動画投稿者は追い抜かれたから頭に来たんじゃないの?
    交差点での停止前の動画が無いので強くは言えないけど、自転車が信号待ちトップに居るのは大体がすり抜けてきたからだと思う。
    例えそれが停止中のすり抜けだとしても、自分は平気で通るのに同じ幅を通られてキレるのは自分勝手としか言いようがないかと。
    やられたくないなら自分もやらなければ良い、車の後ろを走って信号待ちも車の後ろについて待てば良い、ただそれだけ。
    個人的な意見になるけど、二回目の叩き(ストレス発散)と動画の文字である様に、これがこの動画投稿者の本質なんでしょう。
    車体が寄って危険だと知らせる行為でも何でもない。
    この行動だけでそれまでどう走って来たのか目に浮かびます。

    変なのに絡まれた運転手さん、大変でしたね。

    25+
    • あなたも同じ目にあえば、頭の悪い推測と法を軽視する脳も学習できるはずと期待します。学習するまでに人を轢かないで下さい。
      あと、他コメで撮影しながら運転していると言っていますが、アクションカメラという自転車に取り付ける安価なドライブレコーダーが普及し始めているので、ロードバイクを煽ると自宅や勤務先を特定されたりしますよ。今までナンバーや車種、運転手の顔とルートから悪質な5人の自宅と勤務先を特定し4人は自宅訪問したら謝罪しましたが、謝罪できない人間は勤務先に情報提供と合法的な圧力を加えたら翌月、解雇されてました。
      私は生きている間は違法にならない範囲で追い込み猟をしますが死んだ場合は法にとらわれず加害者とその家族、関係者を追い込むように手配してあります。私を轢かないで下さいね。

      6+
  • これはバスのほうが悪いな。自転車に対して進路妨害(道路交通法違反)と言われても仕方ないかも。自転車が邪魔だというのなら、一度自転車を抜き去った後、左に寄せて自転車を通れなくするのが鉄則。
    それでも、自転車がバスの前に出たいのなら、歩道を通行すべし。

    13+
  • 自転車が驚いたり接触したりして転倒したら、そのままバスの後輪に巻き込まれて死亡するパターン。法律上、自転車は問題のない走行で、バスを叩いたことも損傷がないことを含めると緊急回避の範囲におさまる。バスも法律上は問題のない追い越し。しかし、揉め事にならないようにするためにもバスはもっと右に避けるべきだったし、自転車もバスを叩くべきではなかった。

    25+
  • 自転車左側余裕あるんだから寄れよ。

    7+
  • そもそも、自転車は車両ですよ。
    歩行者じゃないよ。
    歩道を走れという無知無能なアホが多いよね。
    車両なんだから、車と同じだよ。

    38+
    • 自転車は車両ではない。「軽車両」だ!知ったかぶりするな

      10+
      • 軽車両は文字通り車両のカテゴリ。
        実際、警察も自転車は車道の通行が原則との指針を出している。

        自転車は車両ではなく軽車両だ指摘しただけのコメントなら、文脈からコメントの趣旨を汲み取れない無能のコメント。
        軽車両だから自転車は歩道走行だろと言う趣旨のコメントなら、知識不足で批判をする知ったかぶりのコメント。

        42+
  • うん 自転車 いつも邪魔! 
    当たり前の顔して走ってる 危ない!
    自転車が 車道を走るルールを作っているのが
    おかしいと思う!

    29+
  • 動画にするなら手前10分~20分くらい見せてくれないと自転車が何度も追い抜いてゆっくりフラフラ走って迷惑かけてるかもわからない
    まず無理だけど自転車や原付きのすり抜け禁止になればいいんだけどね

    14+
  • どう見てもバスが悪いだろ
    普通、あんな巨体でこられたらびっくりするよ。

    29+
  • 自転車が邪魔でムカついてやったと思うけど
    いちいち幅寄せして文句言うほどの事なのかな?笑

    7+
  • FNN.jpプライムオンライン 2020/01/24
    自転車 バスと“スレスレ” 「似た経験が…」動画話題
    https://www.youtube.com/watch?v=-iRCz4LiZ3I

    1+
  • 手を出した投稿者が悪いでFA
    愛の鞭(器物損壊)、犯罪者m9(^Д^)プギャー

    16+
  • どっどっちもどっち しかし、バスレーンも狭い。自転車はどんな狭いところも自由気ままに、我はちもどっち 都内のレーンひ 2020-01-25 11:36 午前(返信)

    どっちもどっち バスレーンも狭い
    しかし 自転車はそこのけそこのけ俺様通るで、譲り合い精神なんぞまるでないし。停止線で車と同じく信号守っていたら。バスも狭い隙間を走ってくる自転車を邪魔扱い。
    どっちもどっちとしか言えない。
    何でも動画でアップすれば というセコイ思慮にはウンザリ。

    26+
  • 動画冒頭>チャリが信号で止まってた所:横断歩道

    進行方向が赤の間、チャリが車道で車と同様に車道の停止線を守って停止してれば、この事案は起きてなかったと思われ

    16+
  • この動画に関してはバスが悪いかなぁ。自転車走行帯もあるし。まえの自転車は弾き出されてるし、煽り運転だよね。ちなみに前に自分の車で路線バスに事故した時は自分に非があったにも関わらず警察いわく、相手は毎日同じ道を走ってるプロだからとの事でバスの過失に言及してました。
    今は自転車乗りなので自転車マナーが悪いのも解りますが、自転車走行帯の色分けとかで行政に対応を急務お願いしたいです。

    11+
    • 自転車走行帯と言っていますが、この道路に書いてあるのは自転車専用通行帯ではなく、自転車ナビマークというもので法令の定めはない単なる表示です。
      自動車がそこを通ったらいけない等ではなく、あくまで自転車の逆走防止のための目安。
      これはどっちが悪いというより自転車と大型車両がお互い追い抜くのに危険な距離になる狭い道路状況が悪い!
      ただ、個人的には先に手を出した自転車がトラブルの元なのではないかと…

      19+
      • 手を出す前に思いっきり幅寄せしてますよね。下手したら死亡事故に繋がるパターンです。で、停車してすぐにトラブルに応戦してる。完全に悪意しか感じません。二輪車、自転車は自分を守るためにもドラレコつけた方が良いですね。

        10+
  • どっちが悪いって、決めないほうがよくないですか?
    それぞれの許容で乗り切ってほしい

    6+
  • 明治通りですね。片側2車線で決して狭い道ではないし、動画の最後では運送会社のトラックが荷降ろしで停車もしています。撮影者の方がもしかしたらバス運転手のストレスを溜めるような走り方をしていたかもしれませんが、それにしてもそれなりに大きなスクールバスは自転車より強者です。バスを叩くのが悪いと言ってる方がおりますが、もしかしたらバスが自転車に気付いてないという可能性を想像した時にそれでも叩かずにいられるでしょうか?
    ストレス発散で叩いた2回目は良くはないでしょうが気持ちはわかります。それに傷がつくような叩き方じゃあないですしね。
    繰り返しますが、ここはそんなに自転車が遠慮しなければいけないような狭い道ではないですよ??

    16+
    • いい、悪いを言い合うのは結構
      でも自転車乗り及び歩行者は考えたらいい
      当たって裁判で勝てるのは交通弱者
      でも死ぬのは弱者
      んであなた方は死ぬのを覚悟で、それでもキマリだからとルールに従って常に道路を走るのか?
      俺なら危ないと感じたら、違反してでも歩道を走るよ
      良い悪いの判定なんざ、簡単だからする必要なし(何かあって裁判したらバスが負けるでしょう)

      6+
  • 自転車も無理に横に入らなければいいのに。アホだなぁ。どちらもアホ

    20+
  • これは、バスが意図的に接近している。交通弱者をいたわるのが、ドライバー義務と思うが‥‥。

    30+
  • さすが二流インターJIS、やることが酷い。

    2+
  • 私はバス乗務員です。
    バスが悪いですね。
    ヴァカ乗務員です。
    事故したら家族悲しむし
    仕事無くなるゾ。

    33+
  • バスの運転手と行政は失格。重大事故があって遠い将来に改訂される。

    12+
  • シンプルにバスが悪い

    19+
  • 動画に出ているアオバ何たらへ動画を付けて苦情入れてみたら如何でしょう。
    今時なら、同時に自転車への煽り行為被害者としてマスコミへ情報提供するのも良いかも。
    今後、似た様な被害者を出さない為にも。

    10+
  • この動画の前の状態が分からないですが、これは完全にバス運転手に非があります。
    自転車運転者が叩けるほどの近さであることは、幅寄せをしている事に他ならず、告発すれば暴行罪で検挙されるでしょう。
    細い道路をバスで走行し、自転車にストレスが溜まっていたのかも知れませんが、だから幅寄せして良いという理由にはなりません。
    お互い様の行動でも、バスは大きく重い凶器であり、簡単に人を轢き殺せることを忘れがち。この運転手は厳しく罰せられても仕方ありません。

    30+
  • 交通弱者保護(軽車両)の義務違反にも感じます。
    動画があるのなら、相手の態度を踏まえて危機感を感じた危険運転被害として警察へ連絡する手も有ると思います。

    個人的な感想としたら、軽車両を交通の邪魔に思った勘違い運転手が幅寄せ行為を脅し的にとった行為に感じました。

    大型2種のドライバーって少ないですから、もしかしたら勘違いした老害運転手に出会してしまったのかもしれませんね。

    でもこれは酷い。
    万一接触はしなかったにしても、不慣れな方だったら不安から焦って誤って転倒したら後輪に轢かれていたかもしれませんものね。

    19+
  • この投稿者、おばあちゃん(おくさん)の命を犠牲にしてまでこういう活動やってるの? (スタンプ-40)

    4+
  • この投稿者おじいちゃん子でおじいちゃんの生まれ変わりなのでは? (スタンプ-41)

    4+
  • これは投稿者の普段の行いがそうさせてるのでは? (スタンプ-41)

    6+
  • 大きな道路は自動車の交通量が多くて怖いので、自転車の時はなるべく大通りから外れた小さい路地を使うようにしています。車も大きな道路に比べてスピードを出していないですし、少しは安全と思います。
    現状、自転車は車道、歩道どちらを走るのも肩身の狭い感じですから、道を選ぶのも一つの手かなと思います。
    安全第一で。

    14+
  • この交差点で撮影車たちは相当右に斜行してるのが判る。
    先に幅寄せしてると言っていいんじゃないの?
    https://www.google.com/maps/search/%E3%82%A2%E3%82%AA%E3%82%AD/@35.7113894,139.7099634,63a,35y,2.68t/data=!3m1!1e3

    10+
  • それともう一つ、動画中に地図で示してるよりだいぶ北側だよね。
    行政が一番問題で従来法律とは別に自転車は歩道走るように指導してきて、
    歩道で自転車と歩行者の死亡事故などが目立つようになって急に法律通り車道を走れとか言い出した。しかし道路構造は自転車も歩道を走る想定で歩道を広げたまま、車道の第一通行帯の幅さえ変えずにただ青線引いたりするだけでではこういうトラブルが起きない方がおかしい。ではこのバスは延々と自転車の後ろを走り続けるべきなのか?かりに車線変更してバスが前に出たとして、信号などでバスが停まるたびにこの撮影者自身が「危険だ」という間隙でバスの横をすり抜けるのではないか?

    21+
  • 例によって自分の都合の良い所からしか動画が無い。
    この交差点の前はどうだったんだろう?
    渋滞その他で自転車がバスの前に出るときはこのくらいの幅ですり抜けるのに、なぜ逆に抜かれるとこんなに自己正当化できるのか?
    ならば自分が逆に抜かれても安全と思える間隙が無いときに左をスリ抜けるべきじゃない。

    32+
  • バスレーンと 自転車レーンが同じですね。

    バスドライバーは プロとしての運転マナー技術を持つべきです。
    スクールバスは 大型二種なくても運転できます。(この口振りからすると以前にもトラブル起こしているのでは…。)

    10+
  • 目くそ鼻くそ

    7+
  • 自転車の行動は兎も角、こんな遵法精神や弱者への思いやりのない人を雇っているのは子供の教育に良くないですね。

    11+
  • 自転車を「車両」として自動車と同列に扱い、自転車の走行スペースをつくってこなかった行政が悪い。

    18+
  • 歩行者の側から。自転車は車道を走ってください。

    13+
  • 「自転車が車道を走るのは禁止」
    これが間違いなのです。
    世界から笑われています。
    自転車は車道を走るのが当たり前なのです。

    30+
  • 道路交通法では、自分の自転車が走るのに十分でない場合は、車道を通るように、記載されています。・・・・・・・ただし、ただし、歩行者と同程度の速度で、走らなければなりません。自動車を、叩く~蹴飛ばすのは、違反ですし、傷がつけば、損害賠償になります。もちろん、自転車が十分と折れるような、道幅を確保することが可能なのに、幅寄せするのは、安全運転義務違反、・・・・・・・道幅に余裕がある場合は、2車線路とみなして運転することが、義務付けられていますので、この場合は、二人とも、処罰されます。    

    7+
    • 幅寄せが原因で自転車の運転者がよろけて転倒して怪我をした場合は直接接触してなくても危険運転致傷罪に問われるんじゃなかったかな。

      運転手がやってた相手の鞄を掴んで引っ張る行為も普通に暴行罪になるはず

      4+
  • 最後の方バス専用レーン上にかなりはみ出して運転しているように見えたけどそれはセーフなの?

    13+
  • 投稿者の前の自転車に対しては交差点を抜けたあとバスが完全に幅寄せしているね

    11+
  • 斜め横断!自転車走行ラインを走っていればバスも追い越せなかったと思うな
    自転車が歩道から入ったように見える。

    11+
  • 斜め横断からノールックで車道に侵入した自転車にも非はある。これはルール違反。バスは青信号を信頼して直進を続けていただけで、自転車が強引に割り込んだ形なのが本当。
    その次に自転車が来ているのに直進を続けて回避しないバスにも非がある。どっちも悪い。

    15+
  • バス運転手が乱暴です。万一自転車の人が倒れたら巻き込んでしまうでしょう。停止している自動車の横を通り抜ける時でも1メートル以上離れて運転する義務があり、それができない時は徐行。 以前、子供をおぶって女性が運転している自転車をダンプが巻き込んで2名殺した事件があったけど、この運ちゃんだって同じことをやらかしていた可能性だってあり。

    21+
  • 交通ルールを知らない人がスクールバスの運転手とは情けない

    21+
  • 中途半端。
    じじいの顔をしっかり撮らないと全く無意味です。

    8+