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【池袋暴走】飯塚幸三被告に車を悪者にされたトヨタが怒りの反論!「トヨタは訴えていい」などの声!

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飯塚幸三被告の初公判が2020年10月8日に行われました。運転ミスが原因とする検察側に対し、飯塚被告は「車の何らかの異常で暴走した」と無罪を主張しました。

しかし、検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、ブレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張しています。

飯塚被告が運転していた車、プリウスのメーカーであるトヨタは、アエラドットの取材に対し、「証拠(制御システムに異常を示す記録がないこと)があると理解しています」と強い姿勢を示し話題になっています。

ネットには「トヨタのエンジニアです。何の根拠も無しに我々のせいだと決めつけないでください」「トヨタは名誉毀損で訴えていい」「反省していない」などのコメントが寄せられています。

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  • 松永拓也さんと上原義教さんに謝ってないから牢屋へ入って反省しろ!危険運転致死だから飯塚は死刑だ!死刑だ!牢屋へ入って反省しろ!

  • 松永真菜さんと松永莉子ちゃんを殺したから飯塚牢屋へ入って反省しろ!

  • 危険運転飯塚牢屋へ入って反省しろ!

  • 飯塚牢屋入って反省しろ!松永真菜さんと松永莉子ちゃんを返せ!危険運転致死だから牢屋入れ!馬鹿飯塚牢屋入って反省しろ!

  • 飯塚牢屋へ入って反省しろ!松永拓也さんと上原義教さんに謝ってないから死刑だ!死刑だ!危険運転致死だから牢屋へ入って反省しろ!

  • 飯塚危険運転致死だから牢屋へ入って反省しろ!松永真菜と松永莉子ちゃんを殺したから牢屋へ入って反省しろ!

  • 飯塚上原義教さんに謝ってないから牢屋へ入って反省しろ!危険運転致死だから牢屋へ入って反省しろ!牢屋へ死刑だ!死刑だ!

  • 飯塚松永拓也さんに謝ってないから牢屋へ入って反省しろ!牢屋へ!危険運転致死だから牢屋へ死刑だ!死刑だ!

  • 飯塚松永真菜さんと松永莉子ちゃんを殺したから牢屋へ入って反省しろ!

  • 馬鹿は飯塚牢屋へ入って反省しろ!危険運転致死だから牢屋へ入って反省しろ牢屋へ死刑だ!死刑だ!危険運転致死だから!牢屋へ入って飯塚反省しろ!

  • 馬鹿飯塚危険運転致死だろう?罪を認め!危険運転致死だから牢屋へ入って反省しろ!

  • 馬鹿飯塚牢屋入れ!

  • 馬鹿飯塚牢屋へ入って反省しろ!

  • 飯塚松永拓也さんに謝れ!飯塚牢屋へ入って反省しろ!牢屋へ!

  • 馬鹿飯塚上原義教さんに謝れ!飯塚牢屋へ入って反省しろ!牢屋へ!

  • 飯塚牢屋入って反省しろ!

  • 飯塚牢屋入れ!車の異常はない。お前の運転ミスじゃわしが車を調べようか?

  • 牢屋入れ認知症飯塚!

  • 牢屋入れ馬鹿飯塚!

  • 飯塚牢屋入れ馬鹿野郎!

  • 飯塚牢屋入れ馬鹿!死刑だ!死刑だ!

  • 飯塚牢屋入れ馬鹿!

  • 飯塚反省しろ牢屋へ!飯塚死刑だ!死刑だ!牢屋へ入って反省しろ!

  • 飯塚お前死刑だ!死刑だ!牢屋へ入って反省しろ!牢屋へ!

  • 飯塚反省しろ牢屋へ入って反省しろ!

  • 飯塚お前は阿呆か?

  • 飯塚お前は馬鹿か?反省しろ!

  • 危険運転飯塚死刑だ!

  • 危険運転飯塚反省しろ死刑だ!

    • 飯塚松永拓也さんに謝ってない。飯塚松永拓也さんに謝れ!飯塚松永拓也さんに謝れ!

      • 飯塚上原義教さんに謝ってない。飯塚上原義教さんに謝れ!飯塚上原義教さんに謝れ!

  • 飯塚松永拓也と上原義教さんに土下座しろ!

  • 飯塚松永真菜さんと松永莉子ちゃんを返せ!飯塚反省しろ!飯塚松永拓也さんと上原義教さんに謝れ!謝らないと松永拓也さんと上原義教さんに怒鳴るぞ!

  • 反省しろ馬鹿飯塚!

  • 飯塚反省しろ飯塚反省しろ!

  • 反省しろ飯塚!

  • 牢屋へ入って反省しろ飯塚!

  • 飯塚牢屋へ入って反省しろ!

  • トヨタ車を馬鹿にしとるか?飯塚!

  • 飯塚トヨタ車を馬鹿にしとるか?

  • 飯塚トヨタ車はきちんとした車じゃ!

  • 飯塚ブレーキは効くだろう?

  • 嘘つくな飯塚!

  • 飯塚は危険運転しただろう??アクセル踏んだだろう?

  • 飯塚怪我した人謝ったか?

  • 飯塚怪我した人に謝れ!

  • 飯塚お前松永拓也さんに謝れ!謝ったか?

  • 飯塚お前フレンチが大切か?豚ミンチ食え!

  • 飯塚お前上原義教さんに謝れ!謝ったか?

  • 飯塚お前は世の中から消えろ!

  • 飯塚嘘つき!

  • 飯塚お前は死刑だ!

  • 飯塚!アクセル踏んだだろう?何だかの異常はない!車の異常はない!お前の運転ミスじゃ!わしが車が車を調べようか?飯塚お前阿呆たれじゃ馬鹿たれじゃクソたれじゃ!飯塚お前の頭が異常じゃ飯塚お前認知症じゃ!

  • 飯塚お前が悪い!飯塚反省する気がない!

  • 飯塚お前は阿呆たれじゃ!

  • 飯塚お前は馬鹿たれじゃ!

  • 飯塚お前はクソたれじゃ!

  • フレンチが大切か?ミンチ肉を食え!

  • 飯塚危険運転致死だろう?罪を認め!

  • 飯塚松永真菜さんと松永莉子ちゃんを返せ!怪我した人に謝れ!

  • 飯塚松永拓也さんと上原義教さんに謝れ!謝ったか?

  • フレンチが大切か?豚肉食え!車の異常はない!お前の運転ミスじゃ!わしが車を調べようか?

  • フレンチが大切か?フライパン食え!

  • フレンチが大切か?ブドウを食え!車の異常はない!わしが車を調べようか?

  • 禁錮じゃない!死刑だ!死刑だ!

  • 人殺し飯塚!認知症じゃ!

  • 飯塚松永拓也さんと上原義教さんに謝れ!

  • 飯塚松永拓也さんに謝れ!

  • 飯塚反省しろ!フレンチが大切か?プリン食え!

  • 反省しろ!フレンチが大切か?。プリントを食え!

  • 反省しろ飯塚!フレンチが大切か?豚しゃぶ豚まん豚丼豚汁フランスパンフライパン魚🐟バーガー牡蠣フライ牡蠣飯フキブドウパン食え!

  • 何が無罪じゃ!有罪じゃ!何が劣化するか?。そんな車じゃ誰も乗らない!故障はない!わしが車を調べようか?馬鹿じゃ!飯塚反省しろ!

  • 嘘つき飯塚!

  • 飯塚反省の色はない!

    • 阿呆な飯塚!反省しろ!馬鹿じゃ車の異常はない!お前の運転ミスじゃ!わしが車を調べようか?

  • ハハハざま見ろ!飯塚お前馬鹿じゃ!車の運転ミスじゃ!車の異常はない。わしが車を調べようか?調べたら絶対異常はない!嘘つき飯塚!

  • 人殺し飯塚!

  • 無罪じゃない!有罪じゃ!車じゃないお前の運転ミスじゃ車は悪くない!わしが車を調べようか?。

  • 飯塚お前が悪い!

  • 飯塚車の異常はない!お前の運転ミスじゃ!わしが車を調べようか?ハハハざま見ろ!お前馬鹿じゃ!

  • 飯塚松永真菜さんと松永莉子ちゃんを返せ!

    • ハハハざま見ろ!飯塚!危険運転致死だろう?罪を認め!何が無罪じゃ有罪じゃ!車は悪くない!お前の運転ミスじゃ!嘘つくな!飯塚お前は阿呆か?馬鹿じゃ!

  • トヨタはきちんとした車じゃ!

  • 嘘つき飯塚人殺し!

  • トヨタ車はきちんとした車じゃ!飯塚危険運転致死だろう?お前が悪い!

  • 飯塚罪を認め!反省しろ!馬鹿たれ!そんな欠陥車はない!

  • 飯塚罪をつくなえ反省しろ!

    • 飯塚トヨタ車はきちんとした車じゃ!欠陥車はない!故障はない!わしが車を調べようか?

  • 飯塚反省しろ!

  • 飯塚罪を認め!

  • 飯塚反省しろ!罪を認め!

  • 飯塚認知症じゃ!

    • 嘘つくな!トヨタ車はきちんとした車じゃ!わしが車を調べようか?

  • トヨタ車はきちんとした車じゃ!

  • トヨタ車はそんな車はないんじゃ!

  • 飯塚天罰くらえ!

  • 飯塚天罰くらえ!トヨタ車を馬鹿にしてるか?

  • トヨタ車はない車じゃない!そんな欠陥車はない!

  • トヨタ車はない!

  • トヨタ車はそんな車は出してない!

  • トヨタ車はそんな車じゃない!

  • プリウスの車はそんな車じゃない!異常はない!

  • お前は阿呆クソたれじゃそんな車はない。わしが車を調べようか?

  • 嘘つくな!お前の運転ミスじゃ!

  • 僕も三代目プリウスで2012年1月末ブレーキが効かない体験をした。
    ブレーキペタルが通常より深く踏み込めて、サイドブレーキと一緒に踏んでもスピードが変わらない(35k程度)。約160mほど空走し交差点中央でやっと止まった。ハンドルで逃げようとしたが、ロックされていて操作不能。事故にならなかったのは他の車、人が皆無だったおかげ。いたら事故になりこちらが信号無視になっただろう。機械的な不具合で、主ブレーキ、サイドブレーキ、ハンドルの3部品が同時に誤動作するとは思えない。特にハンドルは性質も違う。よって、電気的な原因と考えられる。(トヨタは「サイドブレーキは駐車した車が動き出さないようにするためで、走っている車を止めるためのものではない」というが、最近35kで走行中に踏んでみたところ、十分制動した。したがって、主ブレーキとは別の装置と考えていいと思う)。
    後日、トヨタに持ち込んだが、おかしな点は見当たらないという返事。エアバックが作動しなかったので当然EDRには記録されない。
     福岡のタクシー事故に触発され、トヨタに申し入れたが、販売店が異常がないと言っている以上当方としては何も出来ることはありません。と回答。
     国交省の不具合情報の登録を知り、とりあえず登録するとともに、「原因調査をすべきではないか」と聞いたら「こちらには技術がありませんので」と回答された。自分のところでできなければ、メーカーに指示するべきではないかと思う。
    明らかに異常な件数の登録がされているのにと不信感を持った。この登録情報の中に、「急にスピードが上がった」という内容も登録されており、この時点でトヨタが真摯に原因の究明と対策をとっていれば、今回の事故は防げたのではないかと思う。またトヨタの社員もこのHPは職業柄当然承知しているはずであり、そのうえで異常がない法廷で発言するとは、人間性を疑いたくなるが、企業人だから仕方がないというべきなのか。
     市役所の紹介で公益財団法人自動車製造物責任相談センターへ申し入れしたが、ここも「メーカーが異常なしと言っている以上、何もできません」という回答。
     調べてみると、ここのtopがトヨタ出身者、下に相談員として各メーカーから出向しているらしい。これではまるでメーカーの防波堤。こんなところに税法上の優遇を与えているとは恐れ入る。
     これ以上個人ではなにもできないと思っていたところ、今回の事故である。
     最初の新聞記事では、事故の最初の段階で何か異常を感じ、奥さんが「どうしたの」と尋ねておられることも載っていた。この段階ですでに異常があったのは明らかで、また自分の経験からそれがブレーキの不調である可能性は十分にある。
     そうであれば、真の加害者はトヨタであり、被告人の主張する通り被告人も被害者の一人と考えてしかるべきである。
     今回、強力な弁護団がついているようである。この機会に、プリウスの事故原因を徹底的に解明していただくことを国交省のHPに登録された約500名の方々と共に期待したい。
     トヨタは、設計上のミスはないといっているが、取扱書にブレーキが効きにくくなることは認めている。問題はその対策としてかかれている内容が不適切、不十分である。ブレーキの異常は人命にもかかわる重大事項である。万一不調になった時には、即時に停止できる装置を搭載すべきであると思う。
     

     
     

  • 被告の主張では「ブレーキが効かなかった」らしいが、テレビを見た範囲ではスピードの出し過ぎです。スピードを出さなければあんな事故にはならなかったと思います。真実は分かりませんが、少なくても運転者は何があっても事故を最小限に回避する義務があると思います。これができなかったのだから、多くの被害者に謝るべきです。

  • 一般にプリウスは明らかに暴走事故がおおいですね。トヨタは隠ぺいしてる気がとてもします。慌てて防止装置を後付けしてますからね。交通事故死モコロナ並みにマスコミも扱うべきです。
    今回の事故はわかりませんがマスコミはもっとプリウスロケット問題考えるべきです。

  • 殺され損

    • 阿呆馬鹿たれ飯塚危険運転致死だろう?。トヨタ車はきちんとした車じゃ!わしが車を調べようか?。

      • 嘘つき飯塚!松永拓也さんと上原義教さんに謝れ!

  • 飯塚被告は上国民だから刑務所にいれないのか?
    歳よりだから刑務所にいれないのか?
    不公平だよね。
    万引きで捕まり歳よりも刑務所には入ってるよ。
    上国民が二人を殺して刑務所にいれろ😠

  • 20年ほど前トヨタの制御ソフト開発部門内部で働いたことがあります。何も知らずにわけがわから無い想像から擁護をする人がいますが、私が某社から手伝いに行った頃にはすでに、このような状況で踏み間違いで暴走するようなことは不具合が重なっても起こりません。
    事故時にありえないような主張されることが多かったので、航空機のように事故直前の各種センサーデータなどを記録すれば、本当に機器の異常はなかったのかわかるし、事故時の運転手の操作状況などが分析できたらさらに安全が確保できるようにのでは無いかとのことから、この機能は搭載されました。
    多重系のセンサーと多重系の安全思想のソフトの上でセンサー記録があるのにそれでも正当性を主張できる技術者がいるとは思えない。

  • 足が不自由な人が、普通の車は危険だろう。人を引き殺して反省無し、役人根性丸出しで責任転嫁。情状酌量の余地無し。罪を償って下さい。

  • 飯塚幸三は既に認知症になっているとしか思えない。

  • 一般人なら 「即。逮捕!」なのに 人を「殺し」といて 「在宅起訴」なんて “納得”なんて出来ない事だと感じますが。全国の皆さんの 意見を聞かせて貰えませんか?。

  • 実際にはもっと深い事情があるようです。

    マニュアル車と違い、オートマチック制御の車には100%完全はありえません。
    事実、過去、進むつもりがバックしてしまい大きな事故になる事例が多かったにも関わらず、最近はその類いの事故が皆無になっているのです。
    その事は『運転者側の意識が向上し操作ミスが減っただけでは済まない事情』があるのです。

    つまり、元々存在していた車の自動制御側の問題が、メーカーの巧みな隠蔽工作で表沙汰にならず、ひっそりと制御プログラム、回路等々が改訂され、一連の不具合動作が無くなった背景が存在するようなのです。

    飯塚氏は、そもそも、計量分野、機械分野、繰り返し試験分野のプロ中のプロでその世界、車の世界でも神様的存在の方です。
    こういった事情で、メーカー側は戦々恐々なのです。

    メーカー側の隠されてきた致命的対応や不具合が明らかにされ、メーカーの責任追及。
    又、法的改正まで持って行くかも知れません。

    簡単に、踏み間違い、上級国民云々では片づかない深い世界があるようです。

    参考動画 youtu.be/Cxtfh9h73CA